LFO, LFB
Пружинные
Исполнения обычного типа и с сильфоном для большинства задач технологического сброса.
LFXD
Предохранительные клапаны с пилотным управлением
Клапаны Luofu LFXD с пилотным управлением выпускаются с размером входа NPS от 1 до 8. Буквенные обозначения сечений API — от D до T. Классы давления — от Class 150 до Class 2500 с фланцами ASME или от PN16 до PN400 с фланцами PN. Диапазон температур — от -268 до +720 °C (от -450 до +1,328 °F). Противодавление не влияет на открытие и закрытие клапана, а главный клапан достигает полного подъема без дополнительного превышения давления.
Где применяется
Клапан с пилотным управлением состоит из двух частей: главного клапана, через который проходит сбрасываемый поток, и небольшого пилота, который им управляет. Давление в системе удерживает главный клапан закрытым. При давлении настройки пилот позволяет главному клапану открыться.
Противодавление не влияет на открытие и закрытие, а главный клапан достигает полного подъема без дополнительного превышения давления. Типичные применения: газопереработка и трубопроводные системы с переменным противодавлением, а также клапаны со сбросом в факельный коллектор. Укажите в опросном листе противодавление и рабочее давление, и расчет подтвердит, подходит ли LFXD для этих условий.
Технические данные
- Серия
- LFXD с пилотным управлением
- Размер входа
- NPS от 1 до 8 (от DN25 до DN200)
- Сечение
- Буквенные обозначения по API 526 от D до T, от 1"D2" до 8"T10"
- Класс давления
- От Class 150 до Class 2500 фланцы ASME
от PN16 до PN400 фланцы PN - Диапазон температур
- от -268 до +720 °C (от -450 до +1,328 °F)
- Давление настройки
- Подтверждается расчетом для каждого номера позиции
- Допуск давления настройки
- ±3% от давления настройки
- Превышение давления
- Не более 10% от давления настройки
- Разность давлений настройки и закрытия
- Не более 10% от давления настройки
Регулируется снаружи клапана - Герметичность седла
- API 527
- Пилот
- Мгновенное открытие (pop) или модулирующее действие (modulating), непроточного типа
- Противодавление
- Не влияет на открытие и закрытие
- Подъем главного клапана
- Полный подъем без дополнительного превышения давления
- Седло
- Мягкое или металлическое уплотнение
- Материалы корпуса и внутренних деталей
- Углеродистая сталь, аустенитная и мартенситная нержавеющая сталь, дуплексная и супердуплексная нержавеющая сталь, 6Mo, Alloy 400, Alloy B, Alloy C, Alloy 625, Alloy 825
Это пределы серии. Пределы конкретного клапана зависят от его размера, класса давления и материалов. Для работы вблизи границ температурного диапазона нужны специальные материалы. Наши собственные криогенные испытания проводятся до -196 °C. Для работы ниже этой температуры мы получаем материалы через сеть поставщиков и организуем испытания в сторонней лаборатории. Расчет подтверждает пределы и материалы для каждого номера позиции. Диапазон Class и диапазон PN — это диапазоны, которые мы предлагаем с фланцами ASME и с фланцами PN. Эти диапазоны не пересчитываются друг в друга.
Конструкция
Пилот установлен на главном клапане, и они соединены трубками малого диаметра, как показано на изображении. Пилот воспринимает давление на входе и открывает главный клапан при давлении настройки.
Разность давлений настройки и закрытия регулируется снаружи клапана, поэтому ее можно перенастроить без разборки клапана.
Опции
Выберите их на этапе запроса. Коммерческое предложение подтверждает детали и то, какие из них применимы к вашей позиции:
- Пилот мгновенного открытия (pop) или модулирующий пилот (modulating)
- Мягкое или металлическое уплотнение
- Устройство для проверки давления настройки без демонтажа клапана
- Фильтр в линии питания пилота
- Защита от обратного потока
- Присоединение для дистанционного отбора давления
Стандарты и сертификаты
Герметичность седла испытывается по API 527. Размеры сечений обозначаются буквами API 526 от D до T. Два сертификата типовых испытаний и сертификат EAC прямо называют клапаны с пилотным управлением. Документы ASME, National Board и TS относятся к производству предохранительных клапанов Luofu. В коммерческом предложении указано, какие из них применимы к каждой позиции:
Что нужно для коммерческого предложения на этот клапан
Пришлите эти данные вместе с запросом. Заполненный опросный лист содержит их все, а на странице опросного листа PSV объясняется каждая строка:
- Рабочая среда и фазовое состояние (газ, пары, жидкость или двухфазный поток)
- Требуемая пропускная способность
- Давление настройки
- Противодавление на выходе
- Рабочая температура и температура при сбросе
- Размер и класс давления входа и выхода
- Требования к материалам
- Нормы проектирования (ASME, API, EAC или спецификация проекта)
- Количество по каждому номеру позиции
- Страна проекта
Опросного листа пока нет? Пришлите то, что есть. Остальное мы запросим по электронной почте.
Связанные серии
Вопросы, которые задают инженеры
С пилотным управлением или пружинный: как выбрать?
Начните с противодавления. Высокое или переменное противодавление указывает на LFXD с пилотным управлением, потому что противодавление не влияет на его открытие и закрытие. Значение имеют также рабочая среда и запас по рабочему давлению. Пришлите полный опросный лист, и расчет предложит тип клапана.
Какой пилот нужен: мгновенного открытия (pop) или модулирующий (modulating)?
Пилот мгновенного открытия (pop) полностью открывает главный клапан при давлении настройки. Модулирующий пилот (modulating) открывает его пропорционально сбрасываемому потоку. Пришлите сценарии сброса и требуемую пропускную способность, и расчет предложит тип пилота.
Мягкое или металлическое уплотнение: что подходит для моих условий?
Мягкое уплотнение обеспечивает более плотное перекрытие в пределах температурных и химических ограничений материала уплотнения. За этими пределами выбирают металлическое уплотнение. Укажите в опросном листе рабочую среду, рабочую температуру и температуру при сбросе, и мы предложим тип уплотнения в расчете.
Что такое непроточный пилот?
Пока главный клапан открыт, среда не протекает через пилот постоянно. Среда проходит через пилот только в моменты открытия или закрытия главного клапана. В LFXD применяется непроточный пилот.
Прошел ли LFXD типовые испытания для криогенных сред?
Имеющиеся типовые испытания охватывают криогенные среды до -196 °C (-321 °F). Предел серии ниже. Для работы ниже -196 °C мы получаем материалы через сеть поставщиков и организуем испытания в сторонней лаборатории. Укажите в опросном листе температуру и рабочую среду, и расчет подтвердит материалы.